UM contêiner-tanque ou tanktainer é um contêiner intermodal para o transporte de líquidos, gases e pós como carga a granel. Um contêiner-tanque é construído de acordo com os padrões ISO, tornando-o adequado para diferentes modos de transporte. Produtos perigosos e não perigosos podem ser transportados em contêineres-tanque. Um contêiner-tanque é um recipiente de aço inoxidável cercado por uma camada isolante e protetora, geralmente de poliuretano e alumínio. O recipiente fica no meio de uma estrutura de aço. A estrutura é feita de acordo com os padrões ISO e tem 19,8556 pés (6,05 metros) de comprimento, 7,874 pés (2,40 metros) de largura e 7,874 pés (2,40 metros) ou 8,374 pés (2,55 metros) de altura. O conteúdo do tanque varia de 17.500 a 26.000 litros (3.800 a 5.700 imp gal; 4.600 a 6.900 US gal). Existem contêineres-tanque menores e maiores, que geralmente têm dimensões diferentes das dimensões padrão ISO. A maioria desses contêineres-tanque é de propriedade de operadores e empresas de leasing.

Existem centenas de operadores de contêineres-tanque em todo o mundo; eles podem variar no serviço que oferecem. Os maiores operadores geralmente oferecem uma ampla gama de serviços, enquanto os operadores menores podem oferecer serviços apenas em uma região ou com um tipo de tanque. Um contêiner-tanque pode ser carregado e descarregado pela parte superior e inferior. Em um contêiner-tanque padrão, há uma boca de visita e pelo menos uma válvula na parte superior, e há uma válvula na parte inferior. O carregamento e o descarregamento são feitos conectando mangueiras da instalação de carregamento e descarregamento às válvulas do tanque. O carregamento ou descarregamento geralmente é feito usando uma bomba. Dependendo da instalação e regulamentação de certos produtos, é determinado como o contêiner-tanque deve ser carregado ou descarregado.

Os chassis de contêineres-tanque são usados para contêineres portáteis de líquidos a granel ou Contêineres-tanque ISO . Eles são caracteristicamente mais longos e têm convés mais baixo que os chassis padrão, ideais para o transporte de cargas úteis em constante mudança. Esses chassis também podem ser equipados com acessórios adicionais, incluindo: kits de elevação para facilitar a descarga do produto, mangueiras e kits hi/lo para transportar dois tanques vazios. O chassi do tanque evoluiu nos últimos anos para acomodar cargas úteis maiores. Eles estão disponíveis em configurações de eixo duplo, eixo aberto, eixo triplo e combinação hi/lo.